Frontaliers à Bâle: quelle mobilité? Pour un article de la Revue Suisse

J’ai aujourd’hui serré la main à l’auteur d’une de ces salo…eries ! Mais c’était avant de le lire.

Je lui prédit une soirée de Noël de la boite très très particulière…

Il faudrait un réseau de tram digne de la Suisse, dans tout le Sundgau : de Dannemarie à Ferrette -Kiffis - Oltingue - Biederthal - Libenswiller Il faudrait relier ce réseau au Tram de Leymen, Allschwill. C’est que du bricolage coté français.

salut bertrand, quel b… depuis quelque temps, mais il faut prendre son mal en patience… :wink:

Bah, le Tram 3 fera venir les Suisses vers le Géant Casino, c’est tout…comme le Tram 8 les a fait venir vers le RheinCenter…( pour le fromage, la viande, le vin, le poisson, car la bouffe allemande, hum hum ). Manquera l’attrait de la récupération de la différence de TVA, car l’admin Française ne l’autorise qu’à partir de gros montants…(175€ + l’usine à gaz à coté de la simplicité Allemande ).
https://www.frc.ch/remboursement-tva-etranger/

Quand au UNIBAIL, c’est aussi improbable que le Rheinhattan, dire que les communes dépensent du fric pour de telles prévisions alors qu’elles peinent à trouver ne serait-ce qu’un médecin…

On est pas a Manhattan, ni aux USA, et on a ni wall-street, ni la richesse des USA…

merci pour le lien, très intéressant

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Rien n’illustre mieu la différence entre un projet allemand et un projet français que la comparaison entre le tracé de l’extension du Tram 8 à Weil et l’extension du Tram 3 en France.

France:

Allemagne

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ab bon ?

Le Tram de Weil passe devant le Rhein Center et s’arrête à la petite petite gare de Weil, où des TER vont vers la grande banlieue de Freiburg. Ces TER vont également ä Basel Badische Bahnhof

Le Tram 3 passe devant le Geant Casino et s’arrête au Bahnhof de Sankt Ludwig où des TER vont vers la grande banlieue de Milhusa. Ces TER vont également à Basel SBB fransösicher Bahnhof

En prolongeant le Tram 11 ( l’ancien tracé historique ), on aurait très fortement réduit la circulation sur l’Axe avenue de Bâle, Avenue de Mulhouse, à cause du rétrécissement et de la cohabitation véhicules - tram. Ce que le dentiste et son fils spirituel n’ont pas voulu faire pour des raisons d’égo, Basel, avec son projet de feux à rallonge vers Voltaplatz, va probablement faire se réduire le trafic de cet axe :sunglasses:

L’Avenue de Bâle me paraît effectivement assez étroite…

Chambouler l’artère principale de Saint-Louis, cela aurait pris des années…

Comme cela on amènera les clients suisses en tram numéro 3 et les quelques collégiens pourront très rapidement rejoindre Bâle…
.
Les commerçants de l 'Avenue de Bâle seront délestés et soulagés…

En principe, tout le monde devrait être content… :smile:

L’avenue de Bâle et de Mulhouse n’est pas une attraction. Personnellement, la ville de St-Louis ne me plait pas. St-Louis et sa région est une citée dortoir. L’hôpital est sur le point de fermer, la Caisse Primaire d’Assurance Maladie avait fermé ses bureaux. Dire qu’il y a 60 000 personnes qui vivent dans ce secteur frontalier, on peut se poser des questions. Que serait cette région sans la possibilité de travailler en Suisse ou en Allemagne ?

salut jura
ce serait un terrain à vaches

Messieurs bonjour,

entièrement de votre avis. J ‹ avais habité Saint-Louis dans les années 80 pendant quelques années…
Au Centre, ainsi qu › à Bourgfelden…

On pouvait aller au travail à Bâle à pied… Pour le reste , pas glorieux… Saint-Louis c’est Annemasse en plus propre…

Cela c’est quand même un peu modernisé autour des années 2000, parce qu 'avant, il n 'y avait vraiment rien du tout…:smile:

C’est sûr que dans la cambrousse autour, il y a plein de choses, en roulant vers le Bronx de Milhusa …:stuck_out_tongue_closed_eyes:

tout le monde n’a pas les moyens d’aller se faire arnaquer a village neuf ou huningue et payer 400 000 euros pour un F4…

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C’est exact. Vous admettez donc qu’il ne passe dans AUCUNE Zone habitée.

J’ai hâte de voir la circulation sur l’avenue DeGaulle lorsque le tram roulera !

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Je cherche ce qui fait envie dans la cité des Lys et du roi soleil…

A part la Dilligence, le fromager et le marché du samedi matin, je ne vois pas. :mask:

Ah si ! Il y a aussi Picard !

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Tu passes derrière le Géant Casino pour te rendre vers la rue qui donne accès à l’autoroute ou vers l’Allemagne, les deux feux se mettent au rouge pendant des minutes infernales sans qu’il y ait aucune circulation. Sans doute que l’on veut décourager les gens à prendre la voiture mais les transports en commun sont inexistant pour se rendre dans l’arrière pays du Sundgau. Il n’y a pas de bus les samedis et dimanches dans mon village ; en semaine, il y a les bus pour se rendre à Ferrette et Altkirch : deux navettes journalières.

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Merci de nous confirmer que les politiques du Sundgau n’ont jamais rien fait pour le transport en commun de ceux qui rapportent le plus d’argent au fisc du Sundgau.
Rappelle moi déjà qui est notre député depuis 30 ans?

C’est pas le même qui se vante des centaines de millions d euros dépensés pour le contournement d’Aspach ou de Retzwiller? Aspach et Retzwiller, deux grands centres d’emplois du Sundgau??

Sur St-Louis il y avait Jean-Luc Ueberschlag ; à Altkirch Reitzer. Des députés de la droite. Qui aurais-tu préféré ?

Aucun de ces deux là.

le dentiste serait encore actif…pour bloquer le projet de centre commercial à Huningue ( friche Plasco ) :japanese_ogre:

Une procédure judiciaire est en effet toujours en cours : deux parties s’opposent au projet. D’abord le groupe Match. Et puis une association, l’Association de développement et de défense du développement économique équilibré de Saint-Louis Regio. Cette dernière est présidée par Jean-Christophe Touzeau, que nous n’avons pu joindre. Son vice-président serait Jean Ueberschlag, précise-t-on à la mairie de Huningue, mais ce dernier, joint par nos soins, réfute toute implication personnelle.

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