[WIKI EN COURS] Formation et permis 125

Bonjour tous le monde;lundi matin je me suis fait contrôlé par le police;et mon 125 a été saisi et je vais recevoir une grosse amende et surement une interdiction de territoir(je possede la formation 125 mais pas le permi 125). Quelqu’un a déjà eu ce problème la?et quelle a été la sanction?
Merci d’avance.

Vous possédez la formation 125 mais pas le permis? je ne comprends pas bien?

Moi j’ai le permis B, et la 125 est inclue.

permis suisse ou français? moi aussi permis B et 125 inclue sans limitations?

Permis Français. Quelles limitations ?

catégorie limitée au territoire français (sur le rose il y avait marqué ceci en verso du permis) en tout cas pour certains permis! moi j’ai transféré mon Suisse en France et il ne m’ont jamais mis la limitation oubli?? je sais pas, en tout cas après information reçue de personne contrôlée il semble que ce soit ceci que regarde essentiellement les policiers Suisse et qui pose problème en cas de contrôle en Suisse.

A vrai dire, je n’ai jamais été controlé en Suisse.

Je me suis fait arrêter en France et le gendarme m’a demandé le permis. Je ne l’avais pas sur moi, alors je lui ai dit qu’elle était « sans permis ». J’ai pu repartir. :joy::joy::joy::joy::joy::joy::joy:

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J’ai eu mon permi après 2007.donc le tampon 125 ne figure plus sur les nouveau.Au lieu de passer le permi 125 il est possible de passer juste une formation.Depuis la formation je possède une carte de la formation.Je peut rouler en France avec.mais la formation seul sans le tampon sur le permi ne permet pas de rouler en suisse en 125.

Il ne mettent plus les tampons sur les permis il me semble…

Qu’est ce qui a fais que votre permis ou la date d’effet de la catégorie A1 était mentionnée n’a pas été validé en suisse’? le verso était il limité au territoire national francais?Pouvez-vous faire une photo et la poster svp?

J’ai aussi comme Alain le permis B avec la catégorie A1 mentionné à la même date à savoir le 02.02.2001, après demande auprès de la brigade de sécurité routière Genève et à un poste de police de Thônex ceux-ci m’ont confirmé que n’ayant pas la mention « catégorie limité au territoire national » situé au verso du permis rose il était valide en CH. Je ne comprends pas votre problème…

un collègue a eu le même problème.
Pour un policier suisse, si la catégorie du véhicule conduit n’est pas inscrite sur le papier rose en question, on n’est pas qualifié à conduire « internationalement » le véhicule.
Si vous voulez conduire une 125 en suisse, il faut que le permis A1 soit bien inscrit sur le papier rose, au minimum, sinon le A.
En france avant, on avait le permis A1 inscrit d’office lors du passage du permis B. désormais ce n’est plus le cas.

Pour faciliter la compréhension du problème : en france on peut conduire une « voiture sans permis » réellement sans aucun permis, si on est né avant 1987. Après, il faut un BSR, mais ce n’est pas un permis! Donc on ne peut pas circuler en Suisse avec un véhicule comme ça.

Ces règles sont spécifiques à la france, et tant qu’elles ne seront pas harmonisées de manière européenne, ça créera toujours des opportunités de verbaliser…

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Ayant passer le permi après 2007.il ne mette plus le tampon a1.la FORMATION 125 seul autorise à rouler en France seulement.et le PERMI125 autorise à rouler en suisse.

Ma compréhension est que le 125 était valable par équivalence avec le permis B.

Si vous avez un vrai tampon A1 ou A, sans la mention « équivalence », vous pouvez conduire votre 125 en Suisse. Si vous avez la mention « équivalence », vous n’avez pas le droit.

La formation de 7 heures n’y change rien, elle n’est valable qu’en France.

Pour ma part, je conduis maintenant un tricycle à moteur, catégorie L5e.

Je me suis renseigné avant de le conduire en Suisse, car j’entendais des sons de cloche différents de professionnels, vendeur Piaggi, Moto-Ecole, assurance (mutuelle des motards censés être spécialistes).

J’ai donc contacté le Groupe Transport et environnement de Genève (la Police en fait), qui m’a demandé de leur envoyer mon permis et la carte grise du véhicule, et voici la réponse :
"Votre ancien permis de conduire français (rose), vous permet en regard de la catégorie B, la conduite d’un tricycle à moteur (immatriculé sur France) sur le territoire Suisse.

Dans le cas ou vous devriez remplacer cet ancien permis par le nouveau (format carte de crédit), il vous faudrait cette fois la catégorie A pour circuler en Suisse."

Il m’a expliqué ensuite que l’ancien permis B français comprenait la catégorie « tricycle à moteur » dans laquelle sont homologués les Piaggio MP3, Peugeot Metropolis, et autres …

L’harmonisation européenne a supprimé le droit de conduire des tricycles à moteur avec le permis B, donc avec les anciens permis roses 3 volets, on peut conduire ces L5e en Suisse, pas avec les nouveaux permis carte de crédit, il faut le permis moto.

Je peux vous dire que je garde ce mail bien précieusement dans mon scooter.

Merci pour votre explication, toutefois qu’en est-il des permis eu après 2010, ceux pour lesquels aucuns tampons n’était plus appliqué sur les volets roses…?? il me semble inconcevable de devoir justifier d’une catégorie A pour pouvoir rouler avec un 125 (scooter) je ne vois pas la logique…

Si votre question porte sur la France, je vous renvoie vers ce site :

En ce qui concerne la Suisse, pas d’échappatoire :
http://www.acmb74.org/fr/about/309-frontaliers-conduire-un-scooter-en-suisse.html

En tout état de cause, pour avoir conduit un 125 sans la formation de 7 heures, pendant plusieurs années, je recommande très fortement cette formation, j’ai beaucoup appris.

Salut,

J’ai passé du temps à lire de gauche à droite et je n’arrive pas à savoir ce que je peux conduire en suisse.
En effet, j’ai un permis depuis 2005 (re-imprimé en 2010). A l’intérieur, le permis B et B1 sont datés et cachetés. Le permis A1 est vide.

Quand je regarde au verso, j’ai le A1 daté et cacheté mais dans un tableau où l’entête indique catégorie valable en circulation nationale. Pas de mentions équivalence même si s’en est clairement une et que la logique force à dire que je ne peux pas conduire de deux roues en suisse.

J’ai quand même le doute, surtout en lisant cela sur le site frontalier : http://www.frontalier.org/coderoute.htm

> Si vous avez obtenu votre permis B entre le 1er mars 1980 et le 31 décembre 2006, la catégorie A1 est donnée par équivalence mais une formation pratique est obligatoire pour la conduite d’un vehicule125 cm3 si vous n’avez pas été assuré pour la conduite d’un véhicule de cette catégorie entre janvier 2006 et décembre 2010). Pour faire renouveler son permis de conduire, il convient de s’adresser à la Préfecture ou la Sous-préfecture dont dépend votre domicile en France

Alors, à votre avis ? Possible de conduire un deux roues en Suisse ? Dois-je transformer mon permis Fr en permis Suisse pour obtenir le A1 ?

Bonne soirée

Ps: concernant la formation, c’est sûr que j’en ferais une même si elle n’est pas obligatoire dans mon cas.

Pour moi le site frontalier est imprécis sur ce point, qui concerne uniquement la conduite en France, et pas en Suisse.

Je pense que la mention « national » est le remplaçant de la mention « équivalence », comme son nom l’indique valable uniquement sur le territoire national.

En Suisse il faut un permis moto pour conduire une 125, la logique étant qu’un 2 roues n’est pas une voiture.

Si vous voulez confirmation, je vous conseille d’appeler le service compétent à Genève, très serviables :
Gendarmerie : Brigade de Sécurité Routière
Adresse : Chemin de Trèfle-Blanc 17
1212 Grand-Lancy
Tél. : 022 427 64 50
Fax : 022 427 77 48

En France, j’ai entendu une réponse différente à chaque fois que j’ai posé la question :

  • Brigade motorisée de la gendarmerie d’Annecy
  • Mutuelle des motards
  • Moto-école

Pour les règles de circulation en Suisse, seule la Suisse est compétente.

Merci pour tes informations,

Je commence aussi à me renseigner pour passer le permis en Suisse (canton de Vaud). Je ne sais pas si c’est faisable en tant que frontalier. Par contre, la méthode et la rapidité m’étonnent !

Il est possible de passer la théorie en candidat libre (pas de frai auto-école) et c’est la même chose pour la pratique. Quand je vois combien cela coûte en France (cours + délais), j’en suis vert… J’espère que c’est possible d’aller passer le permis en Suisse (qui d’ailleurs doit être valable partout ?)

Vous avez demandé à Alli BAdou, Ben Arfa et toute la clique?

Parce que les frontaliers suisses sont habitués au respect des lois tels qu’appliqué en Suisse et préfèrent ne pas payer 10’000 euros pour un papier qui risque d’être invalidé à la première condamnation pour corruption…