malheuresuement bien souvent les gens qui se font coincé par les autorité ET QUI PENSENT EN TOUTE BONNE FOI etre dans la légalité refusent d’entendre les arguments. Simplement car on souhaite rester de bonne foi et que ce n’etait pas volontaire
la premiere réponse de Sundgau suffisait
le permit AM existe en france, mais pas en suisse.
Donc comme il n’existe pas, la suisse regarde ce qui se fait chez elle et dit que vous avez l’equivalent.
le AM est alors vu du coté suisse comme un A1, qui ne permet pas de rouler un vehicule 4 roues.
Et comme l’a expliqué Alain74, la Suisse c’est pas la France. Il convient dans ce cas de respecter la legislation de la suisse et de ne pas chercher a imposé la notre.
C’est un peu comme si vous alliez en allemagne pour faire peter des petards… Tres vite la police viendra et vous aurez des ennuis, car contrairement a la France, cela n’est pas permis …
Je ne met pas en doute votre bonne foi, mais je pense qu’il faut aussi savoir accepter qu’on a (sans le vouloir) fait une erreur.
En s’obstinant, pas sur que le policier ou douanier vous laissera partir sans mettre une prune.
Pour ma part, j’ai par ex suivi les directives de mon GPS en suisse et je me suis retrouvé sur autoroute ( je n’ai pas vu le premier panneau, et le suivant c’etait simplement impossible de ne plus rentrer dans l’autoroute car il y avait du monde derriere moi
J’ai eu de la chance car il n’y avait aucun policier, mais si j’avait ete controlé j’aurai expliqué la situation mais accepté de payer l’amende…
Et en toute honeteté je n’ai JAMAIS roulé sur autoroute suisse avant ca…
Pour l’an prochain, je crois que je prendrais la vignette ne serai ce que pour eviter ce « stress » si jamais je me retrouve sans le vouloir encore sur ces routes…