Etude scientifique sur les travailleurs frontaliers

Pareil. 3 entretiens loupés en France, 2 premiers réussis en Suisse (1er contrat en durée déterminée). En France, l’employeur m’a fait comprendre qu’il n’engage personne qui a réussi un doctorat… Ben voilà…

Je vais rajouter mon grain de sel.

  1. Le tram 3 est en construction actuellement. Il zigzague dans les quartiers les plus deshérité de Saint Louis pour arriver à la gare de Saint Louis. Pour quoi faire donc?
    Amener les Suisses à venir acheter en France? A part le Géant Casino, TOUS les petits commerces de Saint Louis ne sont PAS sur le trajet du nouveau tram.
    En allemagne ils ont fait exactement le contraire…

  2. Le tram 3 aboutit à la gare de Saint Louis. Chouette, les frontaliers pourront le prendre pour se rendre au boulot!
    Que nenni! Son temps de trajet sera d’une demi heure jusqu au centre de Bâle alors que le train de Saint Louis à Bâle met 6 minutes…(2 minutes pour Bâle Saint Jean)

  3. Le tram 3 aboutit à la gare de Saint Louis mais comment va t on s’y rendre? En voiture forcément. Ou va t on garer sa voiture? A la gare forcément! Mais le parking prévu se fera t il? Sera t il suffisant? Sera t il gratuit? Payant? Quel prix? J’ai tenté de maintes fois d’obtenir cette info de la part de la ComCom des 3 frontières. IMPOSSIBLE d’obtenir une réponse.

  4. L’ensemble des frontaliers du Sundgau se rend sur Bâle en voiture. Il n’y a AUCUN projet de transport public efficace. Ni train, ni tram, ni bus dédié. RIEN. Les politiques savent que les frontaliers aiment leur voiture et se foutent de prévoir un avenir ou le pétrole deviendra rare.

  5. Arriver sur Bâle en voiture par l’autoroute c’est se taper le chaos des camions bloqués au dédouanement. Situation scandaleuse qui dure depuis presque 20 ans. Le syndicat des frontaliers du 68 et les députés du 68 font semblant de s’intéresser au problème une fois tous les 10 ans, pour enterrer tout aussi vite et longtemps ce problème. (pourtant simple à résoudre).

oui ce qu’ils ont fait en Allemagne, une voie avec un feu tricolore spécial camions…mais bon on ne peut pas demander a un élu de la république d’aller a Weil am Rhein, cela nécessiterai une demande de « voyage a l’étranger » à faire signer par le sénateur du Haut Rhin, contresigné par le premier Ministre…

1 « J'aime »

Salut Sundgau,

oui effectivement… rien du côté de chez-vous…J 'avais déjà fait le trajet avec une copine sur Hausgauen / Willer , pour la ramener à la maison, car elle ne pouvait plus conduire…Son père m 'a ensuite ramené sur Rixheim…

Allez wallou, un trajet comme ça, en voiture, surtout en hiver, tous les jours , il faut le faire…Routes très vallonneuses là-haut , souvent avec aucune visilbilité… Cela a le mérite d être très beau…au niveau de la nature…!!! …Willer, 600 habitants, en pleine cambrousse…pour moi une aventure…

Je suis plutôt chanceux sur Rixheim, 47 ans en TER, à toutes les heures , sans problème majeur, à part des retards et grèves…

L’ extension du tram numéro 3 ( que je connais bien…j 'avais un appartement à Bourgfelden dans le temps ) est une connerie…dans l ’ état des choses…

Celle du numéro 8 vers Weil am Rhein / Allemagne est discutable… surtout beaucoup de retraités qui vont faire du shopping en Allemagne…depuis la Suisse…

Quoi qu 'il en soit, nous sommes en avance sur la région genevoise au niveau des transports transfrontaliers…et des parkings pour frontaliers…

Le grand plus au niveau des TER : nombreux trains, un au delà de 22 heures…
TER de 13h24 => un trentaine de personnes sont sorties à Bâle… Oui, il y a des heures creuses…!!!
La Carte Reflex de la région est interressante : 30% en semaine et 70% le week-end…sur tout le réseau TER Alsace.

Horaires nettement plus espacés dans la région genevoise.

Réaménagement intégral de la gare de Rixheim…( en cours ) plus grand parking, installation de nouveaux abris de qualité, bien fermés sur les côtés… Enfin, maintenant que je vais en retraite…!!

Bertrand

Une grande étude sur les frontaliers a été réalisée l’an passé par le Crédit Agricole. La France pourrait peut être s’en servir ?

Oui exact, merci de le rappeler…

je l 'ai vue celle-là…

Bertrand

n’oublions pas qu’une ligne de tram est en construction sur annemasse

La ligne de Tram permettrait quelle évolution de transport ?

En effet, une étude a été réalisée sur la base d’un questionnaire principalement. Vous y avez participé ?

au lieu de faire une heure de bouchon dans votre voiture, vous ferez frotti frotta avec des inconnus pendant une heure, entassé dans un tram.

le gros avantage est que c’est doublement écolo, une fois pour la carburant évité, une deuxime fois pour le déodorant rendu inutile car en sortant du tram, vous puerez de toutes manières alors autant économiser le déodorant.

Oui, j’y ai participé.